保时捷在欧洲、亚洲、北美推出电动汽车Taycan,特斯拉CEO马斯克迅速在Twitter发起进攻,指出Taycan有哪些短板。
马斯克发消息称:“如果交通拥挤,前面的汽车会喷出有害毒气,直接进入你的空调进气口。幸好汽油/柴油汽车制造商没有在排放问题上作弊,否则我们就麻烦了。”
所谓的作弊指的是大众柴油门丑闻。大众在柴油汽车上安装“减效装置”,让汽车看起来环保,但汽车排放的污染物实际上超过了美国的限制。
保时捷用“涡轮”这一术语描述Taycan,对此马斯克相当不屑。涡轮可以让内燃机引擎拥有更强动力,但不会给汽车增加太多重量。保时捷用“涡轮”描述Taycan超快版本。
马斯克还扬言要在德国本土与保时捷一较高下,他说:“下周Model S就会出现在纽伯格林(Nürburgring)。”纽伯格林的赛道很有名,许多汽车在那里接受苛刻的测试。
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