据了解，自2017年以来，北京轨道交通、郊区公交和市区部分公交线路先后开通了各自的刷二维码乘车服务。由于相互之间未能互联互通，乘客在乘坐公交、地铁时必须分别下载和使用不同的APP。为进一步提升乘客乘坐公共交通出行体验，2019年初，北京首次提出要实现公共交通“一码通乘”，并于2019年底先行公开招募6万名“体验官”对“一码通乘”服务进行测试。经过近5个月的公开测试，各APP系统得到充分磨合及优化完善，总体运行平稳。通过综合研判，目前各APP系统承载能力、服务保障能力等各方面可以确保北京公共交通“一码通乘”服务全面可靠。
此次北京推出的公共交通“一码通乘”服务，覆盖了北京城区和郊区全部1500余条常规地面公交线路(不含商务班车、合乘定制等多样化线路)，全部23条城市轨道交通线路，以及S2线、怀密线2条市郊铁路线路。乘客刷码乘车和一卡通刷卡乘车一样，享受北京公共交通票制票价优惠政策。
为满足乘客多元化支付需求，5月20日起，北京轨道交通联合北京银联公司，推出银联云闪付购票及补票新服务，进一步方便乘客地铁出行。在轨道路网任意车站的人工售票处、自动售票机、网络取票机上进行购票或补票时，乘客可使用银联云闪付App扫码支付。自此，北京轨道交通非现金支付扩增为银联云闪付、微信、支付宝三个渠道，为广大乘客提供更加多元的地铁购票服务。
据悉，“一码通乘”的实现，为北京今后推行公交、地铁换乘优惠等绿色出行激励措施奠定了基础。此外，北京轨道交通还将全面深化与北京银联的合作，将于年内分步推出银联云闪付刷码过闸等新举措，让地铁出行更便捷。
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