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转眼间，山东舰穿过巴士海峡进入菲律宾海，展开首次远洋实战化训练也已经十余日了，对这艘国产航母首次出大洋的一举一动，军迷们自然也是格外的关心。尤其是在参与了我军的环台大演习之后他又去了何处，执行了怎么样的训练任务，舰载机队出动效率如何，有没去更远的远海与强敌面对面，都是很多人好奇的事情。
每次我军舰艇一出门，最累的大概就是日本海上自卫队的几艘船了正好作为御用摄影师的日本海自，又一次更新了山东舰编队的一些新动态。按照海自通报的说法，山东舰在完成了台岛以东海域的演习之后，就在一路向东南航行，同时在不断的展开舰载机的起降训练。目前已经到了冲之鸟礁东南，关岛以西数百公里的阵位上，并还在展开大规模的航空兵演习。关注过我军最近几年航母出岛链动向的人，对这个阵位应该相当熟悉，这就是去年末辽宁号出远海时，美国人通报的我军航母对关岛展开模拟打击的那个阵位。
短短数月后，我军航母就又一次来到了这一阵位上展开训练，歼 -15 舰载战斗机也又一次将关岛纳入了作战半径之内，而且两次来到关岛阵位的还是两艘不同的航母，这还是非常有意义的一件事。山东号这一回出门训练的经历可谓是相当精彩了，先是参加了环岛大演习，之后又与南下的美军尼米兹号航母打击群擦肩而过，展开了一番竞技，现在又一路前往关岛展开实战演习，第一次出远门就能连续的高强度执行多个实战任务，还是很能体现出其作为我军新锐战斗力的能力的。
而自卫队同时也发布了他们观测到的山东舰舰载机的起降数据，在过去 6 天当中，自卫队共确认了 210 架次的舰载机起降，平均一天 30 余架次。这个数字不算很高但也不低了，考虑到山东舰这几天一直在两岛链之间赶路，舰载机的主要起降任务也是进行战斗空中巡逻，这个架次数基本代表着高威胁环境下 3 轮 8 机编队，或者中低威胁下 6 轮 4 机编队，可以是维持了飞行日内全时段有战斗机在空，体现了我军航母在实战化上的又一次进步。
目前看，山东舰应该还会在这一阵位周边游弋，甚至进一步向东靠近关岛展开更多的训练。我们也不止一次的提过，我军这几年最常讲的一句话就叫‘仗怎么打兵就怎么练’，所以观察我军航母的历次远洋任务，其实也就能对如果未来中美两军爆发冲突，航母作为我军海军的一支重要力量该怎么用，进行一番管中窥豹了。简单的说那就是让航母出岛链去，去菲律宾海去，当好远洋的一个关键节点去。毕竟如果就将作战地域，限定在东海台海以及南海北部，那你造什么航母嘛，岸基航空兵在这个距离上可比舰载机强多了。山东舰也好辽宁舰也罢，前出到菲律宾海都是因为未来航母的主战场就在菲律宾海，前出既是熟悉战场又是拿敌练兵。而最近数次我军航母出岛链，次次都会跑到距离关岛数百千米的阵位上，跑到舰载机配上打击弹药，能覆盖关岛这一美军第二岛链最关键节点的位置上看一看，这显然也体现出了我军这两年在航母战役理论上的一些变化。
现在山东舰出现在关岛周边海域，那自然就让人关心另外一件事，美国海军的航母动向又如何？那相比于山东舰第一次出远洋任务就兵临关岛，我军将关岛周边海空域训练变成航母部队的一种常态化行动而言，美国人现在面临的情况就比较不妙了：最近美国人在关岛周边还真就挺难找出什么机动兵力来应对。
一艘老迈多病的尼米兹号显然是不够用了，但能填补空缺的航母又去哪里找呢美军现在在亚太处在部署状态的航母，只有从去年底开始巡航的尼米兹舰，但他前两天与山东舰擦肩而过之后去南海了，大概还得与菲律宾搞一些活动，想回头去关岛方向显然是不现实的。而第七舰队自己的亲儿子里根号，还没完成例行的维护整修工作呢，而且据说舰上的核动力系统还有些小问题没能修复，可能是漏了放射性冷凝水也可能是坏了阀门管道，总之这个月是出不来，乐观估计也得下个月出航，然后再恢复性训练等等，也是黄花菜都凉了。
远在美国本土的那几艘航母就更不用说啦，要不是还在维护修理，要不是修理完成了但训练还没结束没形成战斗力，总之都是在港口里瘫着呢。我们这区区 2 艘航母，就用出了美国人 11 艘航母的视觉效果来，应该说肯定有一方是有问题的。而且有问题的肯定不是我们，美军现在唯一的航母去了南海，里根等舰还在港蹲坑，对我们来说就是个非常好的窗口期，好好练一练围绕关岛的仗该怎么打。
这其实也算是学习强敌了，强敌在 80 年代的时候，也是通过北太平洋 -82 等一系列演习，来验证自己的航母战法的，美军至今许多对航母的理解，都能看见北太平洋系列的影子。而过去辽宁舰去关岛，现在山东舰去关岛，未来福建舰依然会去关岛，这一系列演习行动也必然给我军的航母战役理论增添不少的内容。对我军来说，现在北上日本海绕日巡航成了常态化，前往阿拉斯加的美国专属经济区远航训练也成了常态化，就连航母前往关岛搞实战化训练，把关岛放入打击半径练舰载机，这足够说明我军这些年的成长了。
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