周三（5月10日），高压快充概念大幅走高，香山股份、奥特迅、万马股份涨停，英可瑞、双杰电气、通合科技等股价涨超10%。
(资料图片)
数据来源：懂牛股票软件
充电桩加速建设正当时
充电桩相当于加油站，是新能源汽车能源供给的重要来源。
近年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长。数据显示，2020-2022年国内新能源车销量分别为132万、351万、688万辆，同比增速分别为10%、165%、97%，预计2023年销量950万辆，同比增长39%。
在如此快的发展速度之下，充电桩配套成为了电动汽车的痛点之一，由此也带来对充电桩的内生性需求，预计2023年将是充电桩销量高增之年。
支持政策层层加码
目前国家已经陆续出台了多个相关政策文件支持充电桩行业发展。
2018年底召开的中央经济工作会议，首次提出加强新型基础设施建设。
近期，工信部等八部门近期提出，加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用。
不少省市也对充电桩的建设在政策端给予补贴。如：北京市充电设施补贴投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的补助资金支持；上海市对2023年底前完成“慢改快”示范改造的公用充电设施，给予充电设备金额30%的财政资金补贴。
相关机会梳理
在应用角度来看，由于高压快充能够有效解决电动车里程焦虑，已经成为补能技术发展新趋势。
中信建投报告称，2021-2022年为国内电动车销量增速最高的两年，预计2022、2025年全球公用充电桩增量达88万、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。
中信证券测算认为，到2025年高压快充车型将达518万辆，渗透率将由目前的略超10%提升至34%，成为高压快充市场增长的核心驱动力，上游企业有望直接受益。
风险提示：本文内容仅供参考，不作为投资建议，投资者据此操作，风险自担。
关键词：
