共享汽车受到了资本的青睐。去年以来，PonyCar、Gofun、TOGO途歌等共享汽车品牌新一轮融资的金额都突破了1亿元人民币，今年年初TOGO途歌宣布完成2600万美元B+轮融资，而PonyCar的C轮融资金额更是高达2.5亿人民币。除了资本的涌入之外，多家车企也加快了共享汽车领域的布局，摩拜、美团、滴滴等也开始跨界入局。
据速途研究院发布的《2017年共享汽车市场研究报告》显示，共享汽车行业将在今年迎来高速增长，预计今年将是市场规模增速最快的一年。
共享汽车迎来了新一轮融资高峰。3月22日，电动车初创企业车和家宣布完成了30亿元人民币的B轮融资。除了车和家外，此前已有多家共享汽车企业完成了融资。摩拜、美团、滴滴等巨头也纷纷将触角伸向了共享汽车领域。
业内人士分析认为，共享单车的发展已逐渐由疯狂走向理性，而在共享汽车领域的风潮似乎才刚刚开始。共享汽车风险与机会并存，在高速发展的同时，其隐患也逐渐开始暴露，友友用车、EZZY等共享用车企业的倒闭凸显了共享汽车存在的问题。
车企争相布局共享汽车
车和家此次融资由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投，老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投，泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。加上此前的天使轮和A轮融资，车和家成立两年半以来已累计获得融资57.55亿元人民币。
无独有偶。今年年初，共享汽车品牌TOGO途歌宣布完成2600万美元B+轮融资，此轮融资由海益得凯欣基金(CHP)领投，海纳亚洲创投基金(SIG)和真格基金跟投。同时，TOGO途歌还宣布加大新能源电动车的运营投入。
除了资本的涌入，多家车企也加快了共享汽车领域的布局，摩拜、美团、滴滴等在共享出行领域积累了经验、资本的共享商业模式运营者也开始跨界入局。1月8日，一汽轿车连发三份合作公告，宣布分别与贵州贵安新区管委会、贵安新区摩拜出行科技有限公司签署战略合作协议，同时与贵安新区新特电动汽车工业有限公司签订合作生产框架协议。三份公告背后，一汽轿车借助于摩拜出行等的合作开始进军共享汽车领域。此前，北汽、上汽、首汽、吉利都已经开始在共享汽车领域布局，甚至包括宝马、奔驰等豪华车品牌也都开始了自己的共享汽车项目。
公开资料显示，2017年上半年，共享汽车行业中仅小二租车、巴歌出行、一步用车和京鱼出行4家企业完成了新一轮融资，且融资金额最高不过5000万元人民币。
而进入2017年下半年以来，共享汽车领域的融资节奏明显加快，融资金额也逐渐增多。其中，Pony-Car、Gofun、TOGO途歌等共享汽车品牌新一轮融资的金额都突破了1亿元人民币，PonyCar的C轮融资金额更是高达2.5亿元人民币。
有业内人士认为，2017年下半年，经过共享单车的培育，用户对共享汽车这种新的出行方式的接受程度自然会提高;而共享单车的发展逐渐也走向天花板，投资机构需要找到新的项目，共享汽车无疑是诸多优秀标的之一。另一方面，从某种程度上看，投资机构进场节奏加快与国家出台政策鼓励共享汽车的发展也是分不开的。
2017年8月8日，由原交通运输部、住房城乡建设部制定的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》正式出台，其中明确提到要鼓励共享汽车的发展。所以，创业者以及投资机构所面临的政策风险正在减小。
