1961年4月12日,苏联宇航员尤里·加加林驾驶“东方1号”飞船进入太空,绕地球飞行了108分钟。
50年前的今天,从航天员岗位退下来,重回空军的加加林因飞机失事而身亡,终年34岁。
加加林
1968年3月27日清晨,加加林在莫斯科郊外的契卡洛夫斯基航天场进行飞行训练。与他一起驾驶米格-15歼击机的是飞行教官、航空团副团长弗拉基米尔·谢寥金,这也是他俩最后一次共同飞行,此后加加林便可以单独飞行了。
加加林和谢寥金起飞几分钟后就已完成了训练,但在地面机场调度员听到加加林请求返航的声音后,地面塔台就失去了加加林的消息。所有的呼叫都没有得到任何回应。不幸的事发生了:加加林和谢寥金驾驶的飞机已经坠毁在了离航天场不远处。几十年来,关于加加林的死因众说纷纭。
调查人员在事故后确认:飞机在与地面碰撞前,所有系统都工作正常。因此一时间,针对飞机坠毁的原因出现了数十种不同版本的猜测: 异物进入了发动机; 加加林和谢寥金是酒后驾机; 加加林是被害死的等。
米格-15歼击机
调查发现,那架米格-15歼击机是在离地面250米到300米、倾斜角达到70°到90°,几乎是垂直俯冲着坠毁的。整个过程只用了2秒钟。2004年有俄媒称,加加林的死亡应该归咎于机上另一名飞行员谢寥金糟糕的身体状况。报道称,谢寥金的心脏有问题,他很可能在飞机上突发心脏病,一下子失去了知觉,加加林措手不及之下无法控制飞机,于是米格-15歼击机向地面坠去。