经济观察网 记者 宋笛700台机器人开始在江苏省无锡市的一个物流园区——菜鸟无锡未来园区——内投入使用， 它们是AGV(自动导引运输车)的一种，其中一部分负责带着订单箱，赶到货架指定区拣货;另一部分负责带着移动货架，自己去找到订单箱装货。
它们是中国目前最为庞大的机器人“军团”之一，从今日(10月25日)开始，在这一个3万平米的库区内，这些机器人将会形成一个繁忙的智能运输和工作系统，他们会互相避让，也能够自己充电。
这是中国快递物流行业智能化的一角，伴随着人力成本的上升和快速增长的业务量，智能化开始加速被应用于行业的各个环节。从物流园区到干线运输、从信息系统到配送系统，自动化技术和新的物联网、智能化技术开始逐渐蔓延开来，而这些技术的效率也将会在2018年的双11得到验证。
在杭州萧山，菜鸟与圆通速递联合启用的超级机器人分拨中心，350个机器人正在工作之中，高峰期内，2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超过50万包裹，机器人三天的行驶里程足以绕地球一圈。
为今年的双11大备战，圆通已投入近40套自动化分拣设备，对近半转运中心进行改造，分拣效率大幅提升;在中通，24个转运中心上线了双层自动分拣系统;在申通，超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件;德邦快递上线智慧车队，“双11”期间将实现数据管控共享，第一时间发现并处理风险。
变化同样发生在更加传统的物流园区之中。在往年双11期间，由于物流园区人流和车流会大幅增加，安全风险、管理成本也会增加，物流效率也受到影响。利用IoT技术—(物联网)技术是新一代技术浪潮的重要代表，一些观点认为认为在5G时代到来后，物联网的重要程度将会远远超过互联网本身———边缘计算、人工智能等核心技术，可以构建一个数字化物流园，这也意味着把人工作业模式，变成了实时在线和自动化作业。
在菜鸟无锡未来园区，IoT智能设备可以自动识别人员进出，指引货车行驶和装卸，也能对周界安全、消防通道，甚至抽烟等细节行为进行识别和自动报警。在仓库内，带上算法的摄像头学会了思考，不再只是记录和保存视频画面，还可以不间断动态扫描仓内，自动计算货物存储堆积和进出情况，实时反馈到调度系统。目前，整个园区运营效率相较于传统园区提高20%。
菜鸟方面表示，目前既在将旧有园区改造为未来园区，也在建设新的未来园区。其中在园区仓库的自动化方面，考虑到中国物流波峰波谷的变化大，菜鸟的机器人仓具有柔性特征，可以快速复制、扩展以及变换阵型，更利于全行业使用和推广。
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