一篇由伊隆·马斯克(Elon Musk)亲自撰写的火星殖民计划正式成为学术论文，内容详细提及这位发明家打算如何前往火星、以及到达目的地后想做什么，包括更新前阵子介绍的全新超重型运载火箭 BFR 设计细节，预计第一批 BFR 将在 2022 年抵达火星。
这篇论文事实上与马斯克去年 9 月在澳洲国际天文学大会上的发言相似，为了殖民火星，他需要打造全新类型的火箭，也就是超重型运载火箭 BFR，据报导，火箭一次可以运送 100 人前往火星成为“开国先驱”。
马斯克在论文中解释，BFR 火箭的设计已经修正，变得比原先设计还要小、可能更便宜，总长 48 米，可装载 1,100 吨推进剂。而船体和火箭助推器改全部集成到同一系统，可以完全取代 SpaceX 目前的猎鹰火箭和天龙号太空船，预计明年第二季度开始建造。
第一批 BFR 将运载物资和建筑材料，预计 2022 年抵达火星(你没有看错，这是非常“理想”的目标，虽然要按计划达标不太容易);2 年后，两架乘载人类的 BFR、两架运载货物继续着陆火星，并开始建立小型殖民地与火星城。
第一步建立完人类栖息地和太阳能发电厂后，马斯克下一步计划使用火星上的二氧化碳及水资源作为推进剂，可以做为开采火星上矿物或火箭飞回地球的燃料。
此外，SpaceX 也开发了高达 12 米的低温液氧碳纤维储罐，可容纳 1,200 吨液氧;而火星大气薄弱，如何设计出完美的推进着陆是关键，猎鹰 9 号火箭最终着陆只靠一台发动机完成，马斯克认为，在火星上降落可以尝试使用两台发动机中的任意一台。
