“罗蒙诺索夫院士”号
日前，被戏称为“全球最大移动电源”的世界首个海上民用浮动核电站开启新的航程。
据媒体报道，4月28日，“罗蒙诺索夫院士”号浮动核电站被拖出圣彼得堡造船厂。在装载核燃料后，“罗蒙诺索夫院士”号将于2019年夏天被拖往北极港口佩韦克，并交付使用。
将核电站装在船上
有用电、供热、淡化海水需求时，将电站拉过来;不需要了，用船将电站拉走。
听起来有些不可思议，但海上浮动核电站技术原理其实并不神秘，只是将原本建造在陆地上的核电站安装在船舶平台上，既可为偏远岛屿供应安全、有效的能源，也可为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力、热力和淡水资源。
媒体报道称，“罗蒙诺索夫院士”号核电站两套改进的KLT-40S反应堆可提供高达70MW的电力或300MW的热量。在国际原子能机构(IAEA)定义中，这种堆属于“小型”机组，即电功率300MW以下的机组，轻水堆是其主要堆型。
2009年，“罗蒙诺索夫院士”号下水，其搭载的浮动核电站原计划于2013年左右投入使用。但“罗蒙诺索夫院士”号项目遭到环保组织普遍批评，项目经历了经费、管理等方面的曲折，甚至更换了所有人。
曾登上过“罗蒙诺索夫院士”号的一名国内专家告诉科技日报记者，俄罗斯的海上浮动核电站技术来自于该国的核动力破冰船，目前已有7000堆年安全运行历史，并建立起了完善的海上浮动核电站监管体系。
俄罗斯国家原子能公司在一份声明中也表示，“该电站的设计具备极佳的安全限度，能应付所有可能的威胁”“对环境不构成任何威胁”。
我国同类项目处可研阶段
俄罗斯国家原子能公司的第二艘浮动核电站预计于2019年启动建造工作。俄罗斯官方媒体报道称，这种发电站还可能被销往其他国家。
我国海上浮动核电站项目进展如何?
公开资料显示，2015年，国家发改委复函同意中核集团的ACP100S、中广核的ACPR50S、中船重工的HHP25被纳入能源科技创新“十三五”规划。
“目前项目仍处于可研阶段，在这之后将由国家能源管理部门核准开工，将核反应堆‘搬’上船。”专家表示，与俄罗斯相比，我国的技术路线、浮动核电站规模不同，但都属于三代小堆。
也有业内人士在接受记者采访时表示，发展海上浮动核电站还面临多重困难。比如海上浮动核电站涉及众多部门，如何监管、由谁统筹还没明确。此外海上浮动核电站的完整产业链尚未建立，有关海上浮动核电站更经济的数据还只是推测，这也间接影响了投资者的信心。
记者了解到，我国正在着手相关工作。比如中国核动力研究设计院与英国劳氏船级社和IAEA已签订合作协议，正在开展浮动核电站安全审评和法规标准制定工作。
