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为了应对气候变化，欧盟通过了一项新的法律，旨在大幅提高电动汽车在欧洲主要交通路线上的充电便利性。这项新法律要求，在欧洲的主要交通路线上，每隔60公里（37英里）就要建设一个至少提供150千瓦充电功率的快速充电站，供汽车和货车使用，并且这些充电站必须支持无接触式支付，而不需要驾驶员事先注册一个服务提供商账号。
欧盟还希望服务提供商能够向驾驶员提供关于充电价格和可用性的清晰信息，避免他们在到达充电站时感到意外。此外，还要求在核心的泛欧交通网（TEN-T）上，每隔60公里就要建设一个提供350千瓦充电功率的重型充电站，供卡车使用，并且在其他主要的TEN-T道路上，每隔100公里就要建设一个这样的充电站。这些目标都要在2025年实现，并且在2030年前实现全网覆盖。
这项新法律还为氢能汽车提供了支持，保证了轿车和重型卡车在每隔200公里（124英里）就能够找到一个氢气加注站。这项法律是欧盟“减碳55”（Fitfor55）计划的一部分，该计划旨在到2030年将温室气体排放量减少55%，并且涵盖了多个领域。例如，机场必须在2025年前为所有登机口提供飞机停靠时使用的电力，在2030年前为所有偏远停机位提供电力；大型客运船和集装箱船使用的港口必须在2030年前提供岸边充电设施。
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