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智电出行获取到了荣威 D7 在广德试车场的最新路试谍照，D7 EV（纯电）和 D7 DMH（插电混动）两种车型目前路试状态已接近量产版本，有望于 8 月 25 日在成都车展首发亮相。
荣威 D7 定位中高端轿车，D7 EV 基于全新星云纯电专属平台打造，CLTC 纯电续航里程最高 610km；D7 DMH 搭载上汽全新自研双电机超级混动系统，综合续航里程 1400km。新车未来将与比亚迪海豹、深蓝 SL03 等竞争。
荣威 D7 EV
D7 EV 前脸采用封闭式格栅设计，造型与蔚来 ET7 十分相似。车侧搭载隐藏式门把手，提供 17/18 英寸轮毂可选，尾部配有鸭尾式尾翼，尾灯造型细长，内部呈弧线形。新车还支持天窗、侧前雷达、侧后雷达等配置。星云纯电专属系统化平台D7 EV 搭载 VGA 后置六合一永磁同步电机，提供低 / 高功率 2 个版本，最大功率 145kW/155kW；搭载魔方电池，CLTC 续航里程分别为 510km/610km。荣威 D7 DMH
D7 DMH 前下保险杠两侧风口采用熏黑设计，封闭式格栅上方饰条较 EV 版更犀利，头灯组内置弧线形灯腔；车侧配有传统门把手和双五辐式轮毂，尾灯造型与前脸相呼应，后尾箱边缘采用小鸭尾式设计。D7 DMH 搭载 1.5L 混动专用发动机 + 双电机混合动力系统，发动机热效率高于 43%，CLTC 工况纯电续航 125km，馈电油耗 4.3L/100km，车身静谧性比同类产品提升 10%。关键词：
