走街串巷的快递小哥，高效灵活的智能设备，如约抵达的快递包裹……一头连着生产供给，另一头连着消费需求，物流快递业被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”。得益于大数据、物联网、人工智能等数字科技的助力，中国物流行业高速增长，快递“越跑越快”，流通体系效率进一步提高。
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冷链设备助力“新鲜送达”
在湖北省潜江市，快递小哥将一箱箱鲜活的小龙虾打包装车，通过冷藏冷运车辆直发分拨中心，再经航空货运送到国内主要城市。
据悉，入夏以来，荔枝、樱桃、小龙虾、冰淇淋、预制菜等产品寄递需求激增，快递企业加大冷链设备设施投入，通过陆空运输结合，实现“新鲜送达”。
快递企业将冷链服务网络延伸至乡村，扩大农产品的销售范围。在重庆市江津区先锋镇花椒基地，新鲜的青花椒一大早被村民们采摘后就直接送到种植基地旁边的冷库内进行预冷、分拣、包装。在紧邻冷库不到100米的位置，快递企业设置了冷链物流揽收点，当天下午就可以通过物流冷链车辆运送到全国各地。
国家邮政局监测数据显示，今年以来，截至6月24日，中国快递业务量已达600亿件。6月份，全国多个电商平台陆续启动年中促销活动，带动了快递业务量的新一轮增长。
不少快递企业采用仓储前置的模式，实现仓储配送一体化，消费者下单后，大数据匹配出距离收货地址最近的仓储，快递企业即可及时将包裹送出。清华大学互联网产业研究院副院长刘大成接受本报采访时说，以提前布置仓储的形式代替运输，实现了物流各环节的资源优化配置，通过大数据分析来指导配送，让供需之间更精准地匹配，可以有效减少成本、提高效率。
自动分拣如同“灵巧的手”
“过去快递分拣靠工人手持终端逐一扫码，再送至对应区域，不仅费时费力，还容易出错。”圆通速递相关负责人说，现在系统智能识别条码信息、自动分拣，如同有了“聪明的脑”和“灵巧的手”。
“打开数字化物流平台，每辆货车的实时行车轨迹一目了然。得益于定位技术和大数据处理系统，物流全流程智能化，可以实现人员、设备定位管理。”一汽物流有限公司相关负责人说。
在北京空港智慧物流园的鲸仓北京一号智享仓，每件货物从一入库就被贴上一个带有二维码的标签，相当于有了自己特定的“身份证”，仓库管理系统就会知道每一件货物的具体位置。当接到订单时，系统会自动发出指令，智能机器人立即在毫秒之间精准定位到存放商品的箱子位置，并快速把它转运到拣货台。
“安全、效率、价格是助推智慧物流时代加速到来的三大因素。自动导引运输车、自主移动机器人、工业级无人驾驶已经是很火的物流装备。”京东物流智能园区专家刘滨说，智慧物流正由简单室内场景转向室外复杂场景，依靠多设备协同实现全局无人化，配送机器人深入园区楼宇后，会将服务从“最后一公里”延伸至“最后一米”。
如今，快递企业大力提升数字化运营水平，优化中转和派送流程，加快运用全自动分拣、无人仓、无人车、无人机等设备和技术，大力提升寄递服务时效。专家认为，物流服务运营模式不断创新，正由“汗水型”向“智慧型”转变。
国家发改委去年印发的《“十四五”现代流通体系建设规划》提出，加快发展智慧物流，积极应用现代信息技术和智能装备，提升物流自动化、无人化、智能化水平。
商务部相关负责人表示，商贸物流发展呈现出一些新特征：商贸物流数字化和智能化水平不断提升，无人配送市场规模持续扩大，智能末端配送设施布局更加完善；各大企业纷纷布局前置仓、仓储会员店等，传统商超物流向仓配一体转型；即时配送成为电商物流新增长点，用户规模和订单数量保持快速增长，配送商品品类不断扩展；跨境电商和海外仓蓬勃发展，商贸物流国际化水平不断提升。未来，数字经济与商贸物流的结合会更加紧密，“直播电商+快递物流”“即时零售+即时配送”“仓储会员店+配送一体”等创新模式将持续推进。
给快递包装“瘦身”
在山东省临沂市的中通兰山澳龙网点，仓库里的几百个蓝色包装袋码放整齐，每个包装袋上都印有一串数字编号。该网点负责人介绍，包装袋内置了芯片，这种袋子能重复使用4至6个月。“通过智能环保包装袋中的芯片，后台能实时收集中转、流向信息，实现包裹运输的全程追踪。”
“快”不再是快递业的唯一关键词，不少快递公司在包装绿色化、减量化和可循环使用等方面下功夫。为推进包装绿色化，京东在生鲜业务推广全生物降解包装袋；为促进包装减量化，快递企业采取电子面单、胶带“瘦身”、印刷减量等方式；为了让包装循环利用，申通推出“物料包装可循环化”项目，韵达设置了快递绿色回收箱等。
刘大成说，在实现快递包装绿色化的过程中，标准化至关重要。目前快递包装尺寸、大小不一，分拣运输缺乏规范，应推动物流快递各个环节的规范化、标准化。此外，相关企业还应加大新能源物流车推广力度，加强科技手段在物流环节中的应用，积极推进重点环节的绿色发展。“绿色快递物流涉及包装、运输、仓储和配送等环节，由生产者、销售者和消费者等一起参与，需要各方共同努力才能实现。”
国家邮政局市场监管司相关负责人表示，今年将出台行业绿色低碳转型发展实施意见，深入推进行业塑料污染和过度包装治理，继续开展绿色网点、绿色分拨中心试点，稳步提升可循环快递包装应用比例。
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